交警大风恶劣天气执勤简报_交警大风恶劣天气执勤简报内容

1.有寒潮大风等恶劣天气,怎么写船长声明书

2.春运保畅工作总结

3.汛期安全检查工作简报

4.恶劣天气如何安全驾驶

5.大风恶劣天气应该注意哪些防范

有寒潮大风等恶劣天气,怎么写船长声明书

受今年第xx号台风“xx”影响，我市已启动防台三级应急响应。为确保安全，除轮渡码头-某某码头市民航线正常以外，其他航线暂时停航；若风力增大，不符合安全航行条件，上述航线将视情况随时停航。

全体船员一定要穿好救生衣；

船员应穿上防水保暖的服装和防水防滑的靴子。下雨、甲板上浪时舵手可戴一副滑雪目镜以保证良好视线；

上甲板的船员必须使用安全绳，扣在船上结实的地方如，以防止人船分离，离开船舱前就可将安全绳扣在舱门扶手上；

春运保畅工作总结

春运保畅工作总结

　时间不知不觉，我们后知后觉，辛苦的工作已经告一段落了，过去这段时间的辛苦拼搏，一定让你在工作中有了更多的提升！是时候仔细的写一份工作总结了。那么要如何写呢？以下是我整理的春运保畅工作总结，欢迎大家分享。

春运保畅工作总结1

　在省春运办的正确指导下，烟台市春运办认真贯彻落实党的会议精神，将春运工作作为检验“三严三实”成效的重要载体，按照省春运办“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，以“情满旅途”活动为载体，实现了“安全、畅通、温馨、提升”的工作目标，圆满完成了xx年春运工作任务。春运40天，全市共发送旅客405.55万人次，同比下降39.65%。现将我市春运工作总结如下：

　 一、提高思想认识，加强春运工作组织领导

　（一）健全组织机构，加强春运领导。为加强对春运工作的组织领导，烟台市成立了由市政府分管市长任组长，市交通运输、监察、公安、安监、城管、经信委、人力和社会保障、教育、海洋与渔业、旅游、文广新、农机、口岸、气象、海事等部门和烟台车务段、烟台港集团、国际机场集团、交运集团、中铁渤海轮渡公司等单位负责人为成员的春运工作领导小组，领导小组办公室设在市交通运输局。各县市区政府（管委）、市政府有关部门和相关单位均成立了春运工作领导机构，负责组织当地和本部门所承担的春运工作任务。在领导小组内，进一步完善了“三大体系、三项制度”：即上下贯通的组织领导体系、通讯畅通的信息报告体系、准确及时的信息宣传体系，以及领导24小时带班值班、外出请示报告、重大问题报告三项保障制度，为春运工作提供了有力的组织保障。

　（二）下发工作通知，提前安排部署。1月15日，烟台市春运办下发了《关于做好20xx年春运工作的通知》，对春运工作进行了安排部署。1月19日，全国、全省春运工作电视会议会后，及时召开全市春运工作会议，会议市政府李咏梅副秘书长对全市春运工作进行了安排部署。1月22日，召开了春运统计工作会议。2月4日，市委常委、副市长王中检查了环海路客运站春运工作情况。2月5日上午，市委副书记、市长张永霞对烟台火车站、烟台港国际集装箱码头公司春运工作情况进行了检查，并慰问一线干部职工。通过上述一系列会议和推进措施，全面落实了上级春运工作指示精神，进一步推动了全市春运工作的有序开展。

　 二、加强协调调度，保证旅客顺利出行

　为保障春运期间运输需求，道路方面，全市日均投放客运班车3000部，公交车1800台、出租车5400台，抽调了120部大型客车作为机动运力。为缓解烟台汽车总站高峰客流压力，节前临时调整汽车总站部分客运线路至汽车南站始发。公交企业调整运力和班次，增车缩时；出租客运企业在汽车站、火车站、港站、机场等客源集聚地适当增加了部分待租车。在做好旅客运输的同时，制定了货物运输计划，统筹协调营运货车利用客流低估时段运输人民生活必需品和重点物资，满足生产生活需求。

　 三、强化安全管理，确保运输生产安全

　（一）加强安全监管。春运期间，各有关部门和单位集中力量，多次组织开展对春运设施设备的安全检查检验，确保了车、船等运输工具和港站、机场等场所的消防、救生等各类设施始终处于良好运行状态。道路运输企业提前组织初次参加春运的驾驶人熟悉了运营线路，防止因路况不熟引发交通事故。铁路部门突出抓好了新开通线路和新投入车辆的检查监测，强化了对设施设备的养护维修，狠抓防断轨、防冻胀、防雾闪等各项安全措施落实。水路运输企业严格落实了各项禁航规定，严禁恶劣气象条件下违章冒险航行。机场加强了对运行设备的检查和维护，保障设施设备正常运行。

　（二）严格运输市场管理。各有关部门在春运开始前都开展了一次春运安全大检查活动，对发现问题立即整改。为突出解决好春运期间可能出现的超载、超限、超速问题，市交通运输和公安交警部门采取联合执法的方式，严厉打击黑车（船）、黑户、黑班、黑线、黑站等非法营运行为。特别对营运客车、船舶超员问题等进行严查，一旦发现，严格按照规定卸客分流，并对当事人予以严惩。春运开始前，组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，对驾驶证记满12分的驾驶人员严禁其参加春运。

　（三）做好道路监控和清雪防滑工作。针对春运期间可能出现的大风、大雾、降雪等恶劣天气，城管、公安、交通、公路等部门提前做好了各项准备工作，制定了应急预案，遇有雨雪冰冻天气时，立即启动应急预案，全面做好干线公路、市区道路的清雪防滑工作。市公路管理部门采备了防滑砂20000多方，环保型融雪剂4000吨，准备清雪机械设备300台（套），成立清雪防滑突击队25支共1200人，有效保障了国省干线公路的安全畅通。春运期间，路政巡查车24小时不间断巡视共出动路政执法人员800余人次，出动执法车辆1000余车次；路政服务热线实施24小时双人值班制度，及时接听、处理各类电话，共接听1502个。对陡弯坡道和事故频发重点路段，进一步强化监控措施，完善危险标志，确保运输安全。

　（四）强化社会治安管理。春运期间，各级公安机关对车站、码头、机场、公交线路及周边地区存在的影响社会治安秩序的突出问题开展了多次针对性的清理整治。为做好爆恐、踩踏等突发事件的准备，强化了对治安复杂地区的巡逻和控制，对重点部位加大警力投入，切实保障了社会治安，维护了良好的春运秩序。

　（五）切实加强公路收费站管理疏导。在以往行之有效措施和成功经验的基础上，科学设置和调整完善交通引导标志和收费车道。公路、市高速公路交警支队和齐鲁交通发展集团烟台分公司密切配合，成立了收费站交通疏导秩序维护小组，通过加强进出口现场管理，根据车流量变化情况，及时调配车道资源，保障了车辆疏导分流，确保全市各公路收费站畅通有序。严格落实“应免不征、应征不免”，做到“一车一杆”， 同时，在挡车杆上加装泡沫防护层，在安全岛设立警示牌，杜绝闯关安全事故的发生，确保收费人员及设施安全，保障车辆安全、快速通行。春节假日期间，我市共免费通行车辆205.62万辆次，同比增长53.14%，各收费站未出现大的拥堵现象。

　（六）保障水路运输安全便捷有序。海事部门主动作为，加强协调努力提高服务保障能力。一是开通“校船”。针对长岛县中小学校放寒假，各居民岛学生集中返程，主动协调港航、公安、教育、客运站和船公司，开通“校船”，安全保证长岛县197名学生安全返程。二是积极构建重点民生物资运输“绿色通道”。积极协调港口调度、船舶代理等单位，准确掌握电煤油气等重点物资运输船舶动态，优先安排计划、优先办理进出港手续以及现场签证等举措。期间，共安全保障运输各类农林牧渔、电煤油气等民生物资751.4万吨。三是积极服务涉海民俗活动海上安全保障。农历正月十三海阳举行祭海仪式，十五长岛举办庙岛显应宫妈祖庙会，十六蓬莱举办蓬莱阁庙会，提早制定活动保障方案，协同港航、边防、消防、港口等部门维护旅客及车辆登离船秩序，制止客船超载，危险品上船等行为，严禁船舶非法载客运输行为，强化对相关水域的驻守和巡航执法，有效保障了各项涉海民俗活动的顺利进行。

　 四、提升服务质量，努力营造和谐春运氛围

　（一）提升售票乘车服务水平，营造和谐出行环境。道路方面，陆续推出推出了“春风伴您行，真心永相随”、“农民工返乡”、“爱心助学子回家”等活动，营造了和谐的春运氛围。为方便旅客购票乘车，烟台交运集团充分利用所属各汽车站联网售票和网上售票优势，提前30天预售车票，售票时间调整为3点至22点； 组织开展了“门到门”上门接站和真心护送服务；为让更多在烟台就读的困难学生顺利踏上春节回家路，启动了爱心助学款，为多名困难学生送上了爱心车票。同时与大连港口加强合作，在大连设立了票务办事处，共1个票务直办点、6个票务代售点；在旅客下车区设置了候船厅，面积约600平方米，设立了8个船票售票窗口，旅客下车后可直接在车站购买中海、中铁、渤海轮渡、大连航运等船务公司船票。

　（二）加强不同运输方式衔接，切实方便旅客出行。一是加强港口企业与其他运输方式的衔接。为方便下船旅客及时换乘其他运输方式，烟台港集团客运站开设了网上订火车票业务，到大连转站东北的旅客，可以在客运站直接取票。开通车站至同三码头、烟台港的疏港班线，旅客下船后由烟台交运集团接驳车免费接送到烟台汽车总站，实现了车站、码头间的无缝衔接。二是加强民航与道路运输的合作。烟台交运集团与烟台蓬莱国际机场集团密切合作，定期沟通航班信息，特别是对延误起飞和延误达到的航班，开通机场巴士和机场快线，切实满足了旅客的换乘或出行需求。

　（三）“暖冬行动”温暖回乡路。团市委充分发挥共青团的组织优势，积极开展“暖冬行动”。 1月29日，烟台市“暖冬行动”正式启动。在全市铁路、客运、港口码头、高速公路服务区、民航设立服务站点18个，服务岗位25个，经培训合格的256名志愿者穿着统一标识的青年志愿者马夹，配备印有统一标志的“中国青年志愿者服务春运暖冬行动”腰包、水杯等服务春运工作。在火车站的候车大厅、售票处、检票口、出站口等客流集中的地方，或为乘客进行购（退）票指导，或维护候车秩序，或为老幼病残孕乘客拎包服务，给出行不便的乘客提供贴心服务。截止活动结束，全市铁路、民航、客运、港口码头设立春运服务站点18个，累计志愿服务时间2370余小时。

　（四）加强宣传报导，营造春运氛围。下发了《关于做好春运信息上报工作的通知》，安排专人与新闻媒体联系，全力做好春运宣传工作。为方便市民出行，在《烟台晚报》、《今晨六点》等报刊开辟了春运专栏，及时发布春运信息；通过烟台电视台，及时报导春运动态，挖掘春运工作中涌现的好人好事，展示交通运输行业勇于负责、敢于担当、便民利民的良好形象。在各车站、港口客运站、收费站、高速公路跨线桥等场所，通过电子滚动屏幕、横幅、宣传牌、电子显示牌和张贴宣传警示语等形式，对春运工作进行宣传，营造了浓厚的春运氛围。

春运保畅工作总结2

　20xx年春运自1月8日开始，2月16日结束，共计40天。在这40天里，普洱运输分公司全体管理人员，一线驾驶员在集团公司的领导下，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导思想。加强领导，制定工作方案，完善后勤保障，落实安全责任，消除安全隐患，提供优质运输服务。

　 一、今年春运主要呈现以下特点：

　一是客流集中。今年是近几年来春运最早的年份，学生流、民工流、探亲流、上班流等高度汇集。

　二是客流高峰期不平衡。中、短线（市内）客流集中在临近节前和收假时高峰期相对较短，长线（边三县至昆明）节前是昆明返回的旅客，节后是边三县上昆明的旅客。

　 二、根据上述特点分公司主要采取以下措施和做法

　（一）强化组织领导，落实工作职责

　一年一度的春运工作是我们专业客运企业开年的重头戏，既是一项运输生产任务，也是一项政治任务。为确实加强春运工作的领导，分公司成立以主要领导负责，分管领导和各部门负责人组成的春运工作领导小组，并设立了春运办公室和运力保障、安全保障、机务保障等工作责任人。同时结合企业实际，制定《二0xx年春运工作实施方案》，对各部门的工作职责进行了明确。

　（二）加强运力配备，运力保障到位

　针对客流进出频繁且量大的特点，分公司组织管理人员到客流相对集中的墨江、孟连、澜沧、景谷等地深入车站，到一线工作现场进行客源组织、安全教育、车辆合理调派工作。同时加强和当地客运站的协调、沟通，全力保障旅客快捷有序出行。管理人员深入站场，统筹安排春运期间运力调配和车辆加班事宜，为充分调派运力发挥积极作用。在保证正班车正常运行的前提下，根据客流情况，采取回场调剂和人停车不停的方法，加快车辆运转的合理加班方式，较好地缓解了运力不足的情况。

　（三）落实责任措施，运行畅通安全

　安全生产是春运工作的`首要任务，也是春运工作的重中之重。分公司各行车小组牢固树立安全责任重于泰山的思想，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格落实各项防范措施，深入开展“三超一疲劳”专项治理工作，确保人民群众生命财产安全和春运工作有序和谐。

　一是强化春运安全教育，增强遵守法规的自觉性。分公司用各种有效形式，大力开展安全生产教育。利用每周二次安全学习和《黑板报》、自办月刊《安全、服务与学习》将公司的安全要求，身边的交通事故案例传达到各位驾驶员。针对春运驾驶员忙于运行的特殊情况，安技人员深入站场、车头，宣传、提醒驾驶安全行车。春运期间普洱分公司共组织驾驶员安全学习十次，共计三十五个学时，参加学习三百四十多人次。悬挂春运安全布标二条，整治“三超一疲劳”一组；黑板报一期，《安全、服务与学习》三期，其中“春运增刊”一期，共计七百五十份。

　二是层层签订安全目标责任书，切实落实安全生产责任。

　三是抓好驾驶员源头管理，把好驾驶员技术资格关。做好双班驾驶员及加班驾驶员的安全教育工作，对参加春运的加班车辆严格把关管理，对单程400公里以上，高速公路600公里以上客运班线，按要求配备双驾。边三县、长线车驾驶员全部住在始发站点。严格控制驾驶员换驾、休息制度，分公司派出安技人员到边三县，在晚上还针对性的提醒部份喜欢娱乐的驾驶员及时休息，杜绝疲劳驾驶现象的发生。

　尽管分公司做了大量的工作，但春运期间的安全形势不尽人意先后发生碰撞、挂擦、追尾事故11起。根据上述情况，分公司进行了认真分析、排查、本着“四不放过”的原则，在安全学习例会上深刻剖析，责任追究，分别对三名肇事驾驶员进行停驾；对二名驾驶员进入分公司黑名单；对十名驾驶员分别给予200-2000元的经济处罚；对11名肇事驾驶员分批参加安全管理部的安全复训。

　 三、站在峰顶，超越极限

　二0xx年春运已结束，普洱分公司在集团公司的正确领导下，在各兄弟单位的支持、配合下取得了骄人的业绩，实现了分公司历史以来最好的一个开门红。（一至二月）经营收入比去年同期上升百分之三十五点九，利润比去年同期上升百分之三十四。应该说是在去年攀越顶峰的目标上又有新增长，分公司的公营车驾驶员队伍顾全大局、团结协作、全力以赴、不怕苦、不怕累，充分体现了交通人的奉献精神，反映了队伍的素质在提高，执行力和控制力在提高。他们舍小家为大家。特别是边三县至昆明驾驶员，出于高速运转安全的考虑，分公司要求驾驶员全部住在始发地，自一月八日至二月二十九日，72名驾驶员没有一个请假、没有一个回家休息。二十四辆长线班车，除除夕和初一外，没有一辆停班休息。

　正是由于全体公营车驾驶员尽心尽职，奋斗拼搏，乐于奉献的精神支撑着分公司近几年来的高速发展。

春运保畅工作总结3

　20xx年春运工作在县委县府的正确领导和上级有关部门的大力支持下，精心组织、严密部署，分工明确、协调配合，按照“以客为主，安全第一，服务至上，保障有力”的总体要求，基本实现了“以客为主、客货兼顾、安全有序、方便快捷”的工作目标。现将工作情况总结如下：

　 一、加强组织领导，落实责任

　为加强我县春运工作的组织领导和统筹协调工作，县政府成立了由分管副县长xxxx任组长，县政府办分管副主任xxxx、县经信委主任罗声军为副组长的春运领导小组。下设春运领导小组办公室办公室在经信委，具体负责全县春运的日常工作。

　2月4日，县政府召开了全县春运工作会议，经信委、交通、公安、交警、安监、农机、城管、教育、新闻中心等单位（部门）主要领导和企业负责人以及11个乡镇场分管领导共50余人参加了会议。会上副县长xxxx作了重要讲话，交通、公安交警、安监等部门分别就做好春运工作作了表态发言。会后，各有关职能部门和运输企业分别召开了春运工作动员部署会，形成一级对一级负责，一级抓一级的工作机制。

　 二、加大宣传力度，营造氛围

　2月4日上午县交警大队在新车站举行了xxxx年春运启动仪式。启动仪式结束后，县春运领导小组组长、副县长xxxx带领经信委、公安、安监、交通等春运领导小组成员单位的领导，到火车站、重点乡镇检查春运安全责任落实情况。

　为加强春运期间的宣传报道工作，我县各有关部门充分利用电视、板报、标语、短信、手机报等形式进行多方位的宣传。发放各类春运及安全行车宣传单共9000余份；播放交通安全宣传片20余场，展出宣传展板36块，悬挂宣传横幅和张贴宣传标语400余条，在电视台播放飞字广告6000条次，发送温馨提示短信30000余条次，受教育群众达40000余人次，交警、运管人员联合深入企业召开春运工作及安全会议共3场次。并通过编写春运简报及向上投稿宣传报道春运工作情况，为圆满完成全县春运工作任务发挥了重要的促进作用和监督作用。

　 三、强化监管，确保运输安全

　县委、县政府高度重视春运安全，认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，把运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。春节期间，县委书记冯德校，县委副书记、县长唐德荣，副县长、公安局长刘建能等县领导先后到交警大队、新车站亲切慰问了奋战在春运交通安全保卫执勤一线的工作人员，县政府分管交通的副县长xxxx先后5次带领经信委、公安、交通、安监、等县春运工作领导小组的成员单位深入到火车站、新车站和运输企业检查指导春运工作，并对搞好春运工作提出了具体要求。

　加强客运市场的规范管理，整顿运输秩序；加强运价管理和执法监督，切实保护广大消费者和经营者的合法权益。加大路面管控力度，确保安全畅通，对重点路段、危险路段的监控，强化路面管理，严厉查处了交通违法行为，使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序，确保了春运期间全县交通安全形势平稳。据统计 xxxx年春运期间，查处超员、无证驾驶、酒后驾驶、醉酒驾驶等交通违法行为2000余起，劝阻纠正轻微交通违法行为370余起，辖区未发生一起死亡1人以上的道路交通事故。

　从源头上狠抓了落实，铁路、交通、公安、安监等部门加大了路检稽查力度，严把“三关”，即严把参运车辆准入关，严禁安全性能不合格和技术条件不达标的车辆参加春运；严把从业资格审验关，严禁从业培训不合格和安全意识差的司乘人员参与春运；及时纠正了客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为；坚决禁止了不符合安全标准的车辆、参加春运，严把“三品”检查关，坚决把易燃、易爆和其他危险品堵在车下站外，确保了旅客平安回家返程。

　 四、加强市场调查，确保运力

　春运期间，交通运输部门严格按县委、县府和上级部署精神，加强运输组织，科学合理安排运力，及时了解和掌握客源的流量、流时，组织多班、双班运输，确保节日期间旅客出行方便快捷，物资运输安全畅通。共投入营运客车181辆，座位数4249座，安全运送旅客9.61万人次。

　具体做到：

　一是在充分考虑春运期间各种因素造成的客运流量、流向、流时的变化，客运站对原客运车辆的发车时间进行了调整，合理调配运力，以提高运输效率；

　二是增开售票窗口，延长服务时间，客运预售票提前到10天；

　三是加强春运加班、包车牌的管理，规范出租汽车经营行为。在便民服务方面，汽车站主动为旅客排忧解难，设立老幼病残专座、免费供应热水等，交通运管、交警部门联合设立驻站春运安全办，实行24小时值班，对客运车辆提供咨询服务，设立交通安全服务岗、驾驶员休息室、春运车辆维修点，免费提供饮用水，纠正客运车辆违章行为，春运期间，执法人员始终坚守值班岗位、文明执法，赢得了广大司乘人员的好评。

　城市公交部门加强了与火车站、新车站等客流集散点的运力组织和衔接，满足了人民群众的出行中转与换乘。公路、交通等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律，统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向的旅客运输，没有出现旅客滞留和货物积压情况，满足了旅客出行和货物运输的要求。

　 五、加强部门配合，形成合力

　春运期间，交通、交警、农机等有关部门在履行职能工作中，走联合执法之路，形成工作合力。

　一是交通、交警联合城区进行城市客运综合执法，由运政人员和交警一起实行24小时值班，负责检查来往车辆，做到超载不过站、过站不超载，确保超载车辆不入境也不出境。通过互相支持、互相配合，增强了执法力度，也减少了车辆检查次数，提高了工作效率；

　二是组织公安、交警、运管、农机等部门会同各乡镇派出所，深入乡镇开展整治非营运车辆违章载客专项活动。由参加联合整治的部门共同制订整治方案，抽调业务骨干组成专项整治行动小组，并取得乡镇政府的支持，进行交通安全知识宣传，发放宣传材料，让老百姓认识到乘坐非法客运车辆的危害性。对非客运车辆载客的车篷及报废车进行当场割除，并给予从严处罚。整治期间，割除车篷5辆，查处客运车辆超载20%以上的6辆，非客运车辆载客18辆；

　三是加强工作沟通，做到信息互通，提高管理效率。

　 六、严厉打击“黑车”，保证市场有序运行

　为净化道路运输市场环境，维护良好的客运秩序，确保广大市民和旅客出行方便、快捷、安全，各管理部门坚持点、面结合，实行24小时监控，严历打击违章违法经营行为，圆满完成了今年春节期间的各项工作任务。春运期间，共组织了3次大的整治行动。运管所稽查大队春运期间，出动稽查车辆16台次，出动稽查人员57人次，查扣非法营运车辆12台，其中，轿车3台、面包车4台、货车5台，保证了运输市场的有序运行。

　 七、强化服务，营造良好和谐的春运氛围

　自春运以来，全县各运输企业突出优质服务主题，以客为主，提高服务质量。春运期间，各部门、运输企业、车站牢固树立和落实以客为主的服务理念，采取切实有效措施，努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。运输企业加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理，推行规范化服务。客运站领导现场值班，采取有效措施，提供优质服务，保证车辆快速通行。让广大旅客走得了，走得平安，走的满意、走的舒心。

　据统计，在为期40天的春运过程中，全县共运送旅客14.11万人次，其中：铁路完成客运量4.5万人次，公路完成客运量9.61万人次。城市公交完成客运量24万人次，投放运力每日38标台。确保春运各项工作顺利开展，旅客运输安全稳定，节日应节商品运输有序，未发生一起旅客运输交通事故，圆满完成了xxxx年春运工作。

　总的来说，今年的春运工作取得了比较满意的成绩，这是各级各部门共同努力的结果。但由于春运工作时间短、任务重，难免存在一些不足，有待进一步总结完善，为人民群众创造一个更加宁静、安全的交通环境而努力工作。

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汛期安全检查工作简报

　在日常生活或是工作学习中，我们每个人都可能会接触到简报，简报是单位领导对一些问题做出决策的参考依据之一，也是单位推动工作的一个重要手段。我们该怎么拟定简报呢？下面是我整理的汛期安全检查工作简报优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

汛期安全检查工作简报 篇1

　进入汛季以来，针对连续出现强降雨的情况，XX县公路局启动干线公路防汛预案，昼夜值班，节假日不休。领导带班值守一线，以路政、养护、工程、安全等科室组成的安全隐患排查整治队伍将逐路逐桥走遍所辖556.683公里公路中的80余座桥梁、1200余道涵洞，开展“一路一桥一涵一档案，一危一险一措施”的安全专项整治行动。

　排查中本着“严、细、实”的原则，把事故多发、受洪灾损毁严重的305省道、251省道、346国道作为重点排查对象，研究制定具体路段的排查工作方案，全面排查摸清危险路段底数，并逐一建档。逐段逐点的提出针对性强且易于操作的整治措施，确保排查整治工作取得实效。此次排查整治的重点包括：

　一是公路急弯、陡坡、视距不良路段;

　二是易发生塌方、滑坡等地质灾害路段;三是桥梁、涵洞、安保设施以及已开工公路改造工程、灾害防治工程。针对排查中发现的桥梁、路面、安保设施、地质灾害等隐患，该局一方面以“安全监管责任分工、安全隐患清单、重大安全隐患挂牌督办”三大完善为抓手，建立隐患排查、跟踪整改长效机制，健全隐患巡查台账、排查整治档案。

　另一方面，统筹兼顾，因地制宜，根据不同的隐患或病害采取不同的整改措施。对四五类危桥启动应急预案，安排专人24小时守护，通过迅速安排检查维修、设置警示标志、实施交通管制、加强卸载防护等措施，确保公路安全畅通。

汛期安全检查工作简报 篇2

　6月26至28日，XX县安监局会同非煤矿山所在乡镇安监站，对全县所有非煤矿山企业进行了为期三天的汛期专项安全检查，要求企业负责人必须加强四个方面的安全生产工作。

　强化思想认识

　要求各企业充分认识做好汛期安全生产工作是当前非煤矿山工作的重中之重，做好统一部署，健全防汛的.各项管理制度，落实防汛安全责任和防范措施，做到任务明确、责任到人、措施到位。

　强化宣传教育

　要求矿山企业要结合本企业实际，开展矿山安全知识教育，特别是汛期“三防”安全宣传教育。通过有针对性地宣传普及矿山雨季安全防范知识，使企业管理人员和从业人员熟知生产、生活中的安全知识，增强安全意识，防止安全事故的发生。

　强化安全检查

　要求各企业要全面开展汛期非煤矿山安全隐患排查治理工作，按照“雨前检查、雨中巡查、雨后核查”的要求，特别是加大对采场边坡、职工宿舍和电气设备等重点部位、关键环节的排查力度。

　强化应急值守

　要求各企业严格落实汛期值班人员24小时值守制度，企业主要负责人、安全管理人员要保持通讯畅通，确保及时发现险情、及时处理、及时上报、及时有效妥善处置，严格执行极端天气撤人工作制度。

汛期安全检查工作简报 篇3

　为吸取四川XX县山体垮塌事故教训，切实做好交通运输汛期安全生产工作，6月24日上午，市交通运输局副局长伊仕宏、总工程师潘拥军及副调研员伍安国带领相关科室负责同志兵分三路对大冶团垴临时客运站、王英水库、阳辛村渡口及相关公路桥梁等进行了汛期安全大检查。

　此次检查共发现安全隐患和问题14处，针对存在的安全隐患和问题，市交通运输局对相关责任单位下发交办通知，责令其迅速督促整改。能立即整改的，要立即整改到位，一时难以完成整改的，要制定整改方案，落实措施、责任、资金、时限和预案。

　特别是对存在安全隐患的公路桥梁，在相关隐患没有整改到位以前，要求各责任单位加强对隐患路段的巡查工作，设置相关警示牌和简易防护设施。凡遇大风大雨等极端恶劣天气，应安排路政人员在现场值班，疏导交通，避免发生交通安全事故。

　伊仕宏要求交通运输行业管理部门要认真吸取四川XX县山体垮塌事故教训，高度重视汛期安全生产工作，举一反三，迅速全面对全市的国省干线、通往旅游区(景点)公路、农村公路、山区公路、在建工程、水路等开展安全隐患大排查大治理，强化巡查监控并严格落实安全防范措施。同时，要加强汛期值班值守，严格落实领导干部到岗带班和24小时值班制度，发现险情按规定及时、准确上报。

汛期安全检查工作简报 篇4

　为贯彻落实全市防汛工作会议精神，做好强降雨带来安全隐患的防范工作，我局十分重视，把加强汛期环境监管和受灾群众安置工作放在一切工作的首位，行动早，落实快。

　一、加强汛期环境监管工作 。

　6月19日，局长袁任民率领干职工十人赴黎川县指导防洪救灾和汛期环境监管工作。对黎川县洵口镇大型养殖场因山洪暴发造成20多万羽家禽死亡，现场指导灾后死鸡的处理工作，确定无害化填埋场地址，防止环境污染事故的发生。针对此次灾后事件，举一反三，对存在安全隐患的黎川县陶瓷企业进行了排查，对排查中发现的江西武夷陶瓷有限公司超标排污造成周边水环境污染进行处理，责令其立即停产整顿，落实污染治理措施，确保汛期水环境安全。及时启动环境监测应急预案，对各地饮用水源地水质和过水洪涝区水质进行应急监测，及时提供水质监测报告，为确保饮用水水质安全，做好洪涝区水环境保护工作打下了坚实基矗

　二、严密部署受灾群众安置工作 。

　6月21日晚9点，接到市政府通知，参加抗洪救灾，局长袁任民立即带领16名干职工到孝桥防汛救灾临时指挥部接受任务，根据安排，由我局负责临川十小受灾群众安置点的工作，我局立即和临川十小校长和临川区民政局的领导联系，并赶赴临川十小受灾群众安置点进行协调部署，直到天亮。22日7点20分，在临川十小召开了局领导班子成员及各科室、局属各单位的负责人会议，就受灾群众安置工作进行动员部署，落实责任领导，安排值班人员，部署受灾群众安置相关事宜。

　6月23日，是受灾群众集中安置的一天，早上8点，局长袁任民、局党组书记邹德贵召开临川十孝卫生、防御、公安等各部门驻点负责人协调会，明确了各单位的工作职责，市环保局全体干部出动，局领导班子成员带头，24小时值班，分工负责，截止到晚上8点，安排教室47间，受灾群众1760人，当天全部安置到位，保证每个受灾群众有住处、有饭吃、有衣穿、有病可医治。临时安装洗澡房，为受灾群众提供洗澡服务。把党和政府对灾民的关心通过我们转达到群众之中，尽力做好各项服务工作。

恶劣天气如何安全驾驶

一、路遇大风，检查装载

开车时遇到大风，首先把车停在避风的地方，认真细心地检查车上装载的物品是否牢靠。如果运载的是容易被风吹落的物资，就应及时加盖篷布，系牢篷绳，以防被大风吹走或散落，更要防止车上物品掉下砸伤行人。就算掉下砸不到行人，砸到花花草草的也不好啊!

二、紧闭门窗，谨慎驾驶

大风中行驶，应该尽量关严车窗，以防沙尘飞进驾驶室，影响驾驶者的呼吸和观察。大风天气时，道路情况也比较复杂。吹起的石块、瞬间的沙尘暴、路面遗留的物体等，都会影响车辆的正常通行。因此，驾驶员要密切注意路面的情况，把握好方向盘，坚持中低速度行驶。超速行车，会增加翻车的可能性。

三、集中精力，注意人畜

大风对行人、骑自行车人、动物畜生的影响比较明显，他们可能会突然失控。大风中，有的行人要么加快脚步狂奔乱跑，要么被风沙侵入眼中站在路中揉眼，有的骑自行车人会摇晃不定，有的动物畜生会被吹得惊恐逃窜，遇到这种情况，驾驶员一定要提前减速，多用喇叭提醒，谨慎避让，并随时做好制动停车的准备。在经过路口或机动车、非机动车以及行人混行的道路时，应该及时减速。在过往交叉路口或在混合交通道路上行车时，更要提防行人、

骑自行车人、动物牲畜等突然闯入自己的行车路线。需要提醒的是，沙尘会降低视线，大风会影响喇叭效果，有的时候即使狂按喇叭也可能无济于事。

大风恶劣天气应该注意哪些防范

在大风恶劣天气中，我们应该注意以下防范措施：

1.室外活动：避免在大风天气中进行户外活动，尤其是在开放区域或高处，以免被风吹倒或被飞来的物体击中。

2.固定物品：将室外的易被风吹走的物品固定好，如花盆、垃圾桶等，以免造成伤害或损坏。

3.关闭窗户：确保室内窗户紧闭，以防风吹进室内，造成物品被吹散或窗户破裂。

4.驾驶安全：在大风天气中驾驶车辆时，要保持稳定的速度，注意避开可能有树木或其他物体倒下的路段。

5.避免靠近高楼大树：避免在大风天气中靠近高楼或大树，以免被突然倒下的物体砸伤。

6.注意电线安全：避免接近断裂的电线，以免触电危险。

7.注意建筑物安全：如果身处建筑物内，要留意建筑物的结构和安全状况，确保自身安全。

8.关注天气预报：及时关注天气预报，了解大风天气的发展趋势和预警信息，做好相应的防范准备。